เครื่องหล่อเรซิ่นสำหรับรถไฟสำหรับรถไฟ

หม้อแปลงเรซินแบบหล่อสำหรับรถไฟเป็นเครื่องส่งสัญญาณและการแปลงพลังงานความน่าเชื่อถือสูงและอุปกรณ์การเปลี่ยนแปลงที่เหมาะสำหรับระบบรถไฟและระบบขนส่งทางรถไฟ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีย่อยลากทางรถไฟสถานีสวิตช์สถานีส่งสัญญาณอัตโนมัติสถานีย่อยและตามระบบการส่งสัญญาณสาย - ระบบสายไฟและระบบไฟและแอพพลิเคชั่นแหล่งจ่ายไฟอื่น ๆ การใช้กระบวนการหล่อสูญญากาศของอีพอกซีเรซินขั้นสูงผลิตภัณฑ์นี้มีการออกแบบเฟส - เดี่ยว, การหน่วงการชะลอเปลวไฟและการระเบิด - การพิสูจน์อักษร, การบำรุงรักษา - การดำเนินงานฟรี, การอนุรักษ์พลังงานและการป้องกันสิ่งแวดล้อม เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของระบบรถไฟเพื่อความปลอดภัยของแหล่งจ่ายไฟความเสถียรและการปรับตัวทางสิ่งแวดล้อมทำให้เป็นองค์ประกอบที่สำคัญในการสร้างความมั่นใจในการส่งกำลังทางรถไฟและการควบคุมสัญญาณ

1. สูง - การคดเคี้ยวแรงดันไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าสูง - ใช้โครงสร้างทรงกระบอกหลายชั้น - ที่มีความบริสุทธิ์สูง - ความบริสุทธิ์ออกซิเจน - ตัวนำทองแดงฟรี การคดเคี้ยวนั้นถูกทำให้ชุบสูญญากาศและหล่อด้วยอีพอกซีเรซินพิเศษในแม่พิมพ์เพื่อกำจัดฟองภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพส่งผลให้มีการปล่อยบางส่วนต่ำ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10pc) และความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อความชื้นโรคราน้ำค้างและเกลือ

2. ต่ำ - การคดเคี้ยวแรงดันไฟฟ้า
การคดเคี้ยวแรงดันไฟฟ้าต่ำ - ใช้โครงสร้างที่คดเคี้ยวฟอยล์ทองแดงกับท่อระบายความร้อน interlayer และเป็นเรซินแบบบูรณาการ - หล่อและหายขาด สิ่งนี้ให้ความแข็งแรงเชิงกลสูงแอมป์ที่สมดุล - การแจกแจงแบบเปิดและวงจรสั้น - ที่แข็งแกร่ง ตัวเลือกการเดินสายที่ยืดหยุ่นรองรับบัสบาร์ทองแดงโดยตรงหรือการเชื่อมต่อสายเคเบิลและข้อต่อมีความน่าเชื่อถือสูง
 

3. กระบวนการหล่อสูญญากาศ
อุปกรณ์หล่อสูญญากาศแบบอัตโนมัติทำให้มั่นใจได้ว่าการผสมเรซินที่แม่นยำและสม่ำเสมอ การควบคุมสูญญากาศอย่างเข้มงวดในระหว่างกระบวนการหล่อช่วยลดฟองและข้อบกพร่องทำให้เกิดความหนาแน่นสูง - โครงสร้างความแข็งแรงที่คดเคี้ยวด้วยฉนวนไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานเชิงกล
 

4. โครงสร้างหลัก
แกนถูกสร้างขึ้นจากคุณภาพสูง -, สูง - การซึมผ่าน, เย็น - ม้วน, เกรน - แผ่นเหล็กซิลิกอนที่มี 45 องศา สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการสูญเสียการโหลดและกระแสไฟฟ้าต่ำ - และลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน พื้นผิวหลักถูกเคลือบด้วยสนิม - เรซินพิสูจน์ให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือโดยรวมซึ่งเหมาะสำหรับการสั่นสะเทือนบ่อยครั้งและแรงกระแทกที่พบในการใช้งานทางรถไฟ
 

5. การควบคุมแรงดันไฟฟ้าและการออกแบบฉนวนกันความร้อน
ปิด - การควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระตุ้นด้วยช่วงการแตะทั่วไปที่± 2 × 2.5%ซึ่งสามารถขยายได้ตามความต้องการของผู้ใช้ ระบบฉนวนถูกออกแบบมาสำหรับ f - หรือ h - ความต้านทานความร้อนในชั้นเรียน หลังจากการบ่มมันจะต่อต้านการดูดซับความชื้นและความชราทำให้มั่นใจได้ว่าอายุการใช้งานที่ยาวนาน
 

6. สิ่งที่แนบมาและการป้องกัน
สิ่งที่แนบมาสามารถทำจากความเย็น - เหล็กรีดด้วยการฉีดพลาสติกพลาสติกหรืออัลลอยอลูมิเนียมที่มีระดับการป้องกันสูงถึง IP20, IP21 หรือสูงกว่าเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการติดตั้งที่หลากหลายรวมถึงในร่มในอุโมงค์และกลางแจ้ง โครงสร้างขนาดกะทัดรัดและรอยเท้าน้อยที่สุดอนุญาตให้ติดตั้งผนังหรือการรวมเข้ากับสวิตช์

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง: สารหน่วงไฟและตัวเอง - การดับ, การระเบิด - พิสูจน์และป้องกันไฟไหม้โดยไม่มีการปล่อยก๊าซพิษสามารถติดตั้งได้โดยตรงที่ศูนย์โหลด
การประหยัดพลังงานและการป้องกันสิ่งแวดล้อม: การออกแบบการสูญเสีย - ต่ำทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มี - โหลดและการสูญเสียที่โหลดต่ำกว่ามาตรฐานระดับชาติทำให้ประหยัดพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ
ความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง: ความชื้น -, โรคราน้ำค้าง -, และสเปรย์เกลือ - ต้านทานทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นพื้นที่ชายฝั่งและอุโมงค์
การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิต่ำและการโอเวอร์โหลดสูง: f/h - ฉนวนคลาสที่มีขีด จำกัด การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่เข้มงวด (ขดลวดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 95k, แกนกลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 85k) ให้ความจุเกินพิกัดที่ยอดเยี่ยม เสียงรบกวนต่ำและการปลดปล่อยบางส่วนต่ำ: ความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กที่ดีที่สุดและการออกแบบโครงสร้างได้รับระดับเสียงรบกวน 3-5dB (a) ต่ำกว่ามาตรฐานระดับชาติและระดับการปล่อยบางส่วนน้อยกว่า 5pc
การบำรุงรักษา - การออกแบบฟรี: โครงสร้างหล่อที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอลดต้นทุนวงจรชีวิตโดยรวม
ตัวเลือกอัจฉริยะ: การควบคุมอุณหภูมิที่กำหนดค่าได้และระบบระบายความร้อนอากาศรองรับการตรวจสอบระยะไกลและการเชื่อมโยงอัจฉริยะ

แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ: 27.5kV / 0.23kV (หรือปรับแต่ง)
กำลังการผลิต: 20-8000kva
ความถี่: 50Hz / 60Hz
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า: ปิด - การควบคุมแรงดันไฟฟ้าวงจร
ช่วงการแตะ: ± 2 x 2.5%
แรงดันอิมพีแดนซ์: 4% -6% (ปรับแต่งได้)
ระดับฉนวน: F หรือ H
คลาสการป้องกัน: IP20 / IP21 (มีตัวเลือกที่สูงกว่า)
วิธีการระบายความร้อน: AN / AF
การปลดปล่อยบางส่วน: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5pc
มาตรฐานที่สอดคล้อง: IEC 60310, IEC 60076, มาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟ TB Series

หม้อแปลงเรซิ่นสำหรับรถไฟนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:
ระบบแหล่งจ่ายไฟทางรถไฟไฟฟ้าแรง
แหล่งจ่ายไฟควบคุมสัญญาณรถไฟ
ระบบพลังงานสำหรับสวิตช์เกียร์สถานีเกียร์อัตโนมัติ (AT) และสถานีย่อย
แสงและการกระจายพลังงานสำหรับสถานีขนส่งทางรถไฟและอุโมงค์
แอพพลิเคชั่นการกระจายพลังงานอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เข้มงวด
ด้วยความน่าเชื่อถือที่โดดเด่นประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมผลิตภัณฑ์นี้ได้กลายเป็นอุปกรณ์หลักที่ขาดไม่ได้ในระบบรถไฟที่ทันสมัยและระบบส่งกำลังขนส่งทางรถไฟ